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白石计划赴美上市,阿里巴巴持股比例很小,这是不是很尴尬?

   时间 :2020-01-14   切割:admin1

   

继顺丰、圆通、申通、云大等民营快递之后,6月26日,白石物流(以下简称“白石”)向中国证监会提交招股说明书,计划募集资金7.5亿美元(约合51.3亿元人民币),**股东为阿里巴巴集团(以下简称“阿里”)。据业内专家透露,阿里巴巴在百色的持股比例已经完全超过了圆通的持股比例,这在目前是很尴尬的。

阿里城**股东

据了解,此次白石整体上市,其业务涉及白石供应链、白石快运、白石快运、白石电家等,而不是以快递公司的名义。该股将以贝斯特公司的名义进行交易,反映出创新型综合物流服务提供商的定位。

根据招股说明书中提到的持股情况,阿里巴巴成为**股东,持股比例为23.4%,大股东为创始人周绍宁,持股比例为14.7%。此外,阿里巴巴的新秀网络也持有5.6%的股份。事实上,阿里巴巴已经多次投资白石物流。2008年白石汇通成立之初,阿里巴巴和富士康投资1500万美元。在随后的融资中(C轮和E轮除外),阿里小幅增长;在新秀网2016年3月28日公布的“新秀联盟”中,白石物流也是首批主要成员之一。

快递专家赵晓敏告诉北京商报记者,白石物流选择在这个时间点上市还不算晚。如果到2018年才上市,溢价空间将非常小。此外,受消费动能、行业增速、政府监管力度加强等多重因素影响,资金追逐速度不断下降,白石此时选择上市是正确的,特别是中国刚刚纳入摩根士丹利资本国际。

圆润显尴尬

不过,赵晓敏认为,阿里同时也是圆通**的机构股东,这一事实具有一定的意义。下半年,阿里巴巴持有的圆通部分股权可以出售。此外,阿里目前在白石持有的股份已经完全超过了圆通的持股比例,因此下一步要关注阿里更喜欢谁。现在,阿里在圆通的持股比例远低于白石。

元通业务量增长速度稳定,白石业务近期增长强劲,但暂时不会对SF、EMS等产生影响。

赵晓敏预测,未来国内快递企业将进入竞争与合作时代,但通达集团之间很难在短时间内有大的合作。

据了解,近年来,白石持续亏损,2014年总收入约30.66亿元,净亏损7.18亿元。2015年,白石总收入约52.56亿元,净亏损10.59亿元。2016年,白石总收入约12.85亿美元(约87.66亿元人民币),净亏损约1.98亿美元(约13.5亿元人民币)

可以看出,白石的亏损在过去三年中持续增加,但业内人士认为,中国证监会暂时不会在短时间内关注盈利情况,他们主要着眼于未来的预期情况。

表达“7+1”新格局

此外,据披露,近期国有企业可能涉足快递业,但对民营企业而言,短时间内市场空间不大,随后将步入精细化经营。遗憾的是,民营快递特许经营制度的精细化管理有待完善。

本文摘自《北京商报》。这并不意味着中国的同通网(观点,更多的是关于传递技巧的知识和欺骗的秘密等)欢迎搜索“wlsj56”的微信公众号。如果您有兴趣合作,请与我们联系。QQ:2547636413

作者:北京商报


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